Jouw mening over het groen in district Antwerpen

Hier is wel een park rond het museum, maar de Leopold de Waelplaats kan wel wat meer groen krijgen. De trambedding kan in het groen gezet worden en de perrons verkleind of hier wat bomenbakken. Het verkeer a.u.b. afleiden naar kaaien (via Scheldestraat) of leien (via Geuzenstraat).

Te veel verharding, te weinig waterretentie en groen

Wij kijken heel erg uit naar het bos aan de Scheldekaaien. Wij zijn inwoners van de wijk en zijn sterke voorstanders van de aanleg van het geplande bos langs deze strook.

De Varkensmarkt is de verbinding van het Eilandje naar de mooie Stadswaag. Deze buurt is dringend aan vernieuwing toe. De Varkensmarkt heeft zijn naam niet gestolen. Het is ruw, rauw en verloederd, terwijl het een levendig pleintje zou kunnen worden vol met boompjes 🌳🌳🌳

Goed dat een voormalige industriële zone vergroend werd, maar inwoners vragen meer groen zoals nachtegalenpark of rivierenhof, geen weide met hier en daar een klein boompje. Vooral met de steeds betere zomers zijn HOGE en Dikke bomen absoluut géén luxe meer! Investeren in hoge dikke bomen en veel!

AG Vespa wil hier bouwen. Het staat hier zelfs niet aangeduid als groen. Zoveel is duidelijk dat er geen belang aan gehecht wordt. Men zou hier beter bomen planten en het groen behouden. Kan ook een mooie verbinding zijn met het aanpalende park. Overal worden de mensen aangemoedigd om te ontharden, maar 't stad gaat hier een héél groot stuk betonneren. Een woord: schandalig!

Het is goed dat er een prachtig zicht id op de Schelde! Waarom gaat men er anders wonen. Stad Antwerpen weet dat dit een sterke troef is om bewoners aan te trekken. Onderschat dit tovh niet!!! Plant er dus GEEN bomen. Laag struikgewas is leuker, ook voor spelende kinderen.

Het is een groenruimte die zoals ze nu is perfect is en intensief wordt gebruikt door onze buurt maar helaas wordt bedreigd door een project van de stad zelf.

Op deze plaats is het nodig om een goede natuurverbinding te maken om een vlotte migratie mogelijk te maken tussen de onderdoorgang van het viaduct van de Blancefloerlaan (is verbinding met Het Rot) en de af te schaffen op- en afrit Linkeroever (is verbinding naar nieuw groengebied in Knoop West - Parkbrug - Burchtse Weel)

houw de wijde zoals hij is! Jullie spreken over beton stop en willen alles vol bouwen. Denk twee keer na. Het is veel beter zo kunnen de kinderen blijven spelen daar en hun hond uitlaten. Jullie stad nemen alles af van de gewoone mens. En ocharme de konijnen in de wij die jullie hebben vergiftiged.

Het vroegere Tophat seniorencentrum een groene bestemming geven in aansluiting op Vlietbos

Voor de Scheldekaaien wens ik een OPEN WANDELZICHT op de prachtige Scheldestroom en dit in beide richtingen en dit in een groen wandelpark. Geen bos maar wel een laag groen met paden, zitbanken en terrasjes (eventueel overdekt en met glasscherm tegen wind en regen)

Wat een gemiste kans. Terwijl het Stad subsidies uitdeelt om te ontharden, bouwt ze zelf een mastodont van een betonnen plein. Het is onoverzichtelijk, lelijk en wat een gemiste kans aan groen in de stad. Door de aanleg is het ook echt geen gezellig plein waar je mensen kan samen brengen. Naar mijn mening dan ook op alle vlakken een gemiste kans.

De wijk Kiel is teveel gericht op auto's terwijl er veel gezinnen en kinderen wonen. Meer ruimte voor groen en meer speelmogelijkheden zouden dus fijn zijn. Bijv. bepaalde straten autovrij maken, parkeerplaatsen vergroenen, in zoveel mogelijk straten groene stroken (waar nu parkeerplaatsen zijn). Autoverkeer omleiden naar centrale wegen. Beperkt groengebied dat er is niet volbouwen (zie bijv. Hollebeek woonzorgcentrum). Natuurlijke waterloop van de Hollebeek herstellen en zichtbaar maken (ook leuk voor kinderen en natuur). Parkeerterrein stadion Beerschot vergroenen.

op de hoek vd straat kunnen bomen worden aangeplant

Er is hier weinig kwalitatief groen (zou goed voor beien en vlinders moeten zijn). Er is bijna geen contact met die plein vanaf de straat owv verharding tot aan de voetpad, niveauverschil en geen banken op de grootte voetpad aan de kant van de hofstraat. Die afscheiding tussen plein en straat word groten door de hek dat rondom staat. Zou nog iets voor de kinderen om te spelen goed zijn... er is echt weinig groen en speelpleintjes in het centrum... speeltuintje aan de zirkstraat kan hier uitgebreid worden

Aansluitend bij de input van Wouter D. De straat heeft minstens 5 scholen naast andere gemeenschapsvoorzieningen. Er is geen groen op enkele straatbomen na. Er is een erg sterke parkeer- en verkeersdruk. Recente ontwikkelingsprojecten verergeren dit nog door een te grote bebouwingsdichtheid en geen natuurinclusie. Maak de wijk autoluwer, bv. door inspelen op het potentieel voor deelmobiliteit. Dan ontstaat er meer ruimte voor bomen en groen, en veiligheid voor voetgangers en fietsers. De parkeerstroken zijn nu aangelegd met gerecupereerde kasseien, wat prima is, maar ze ze wateren af naar de riool. Voeg ze waterdoorlatend met fijn grind (en zaai de voegen gepast in) en draag meteen bij tot de sponsstad. Zet een project op rond het (deels) ontharden van de schoolspeelplaatsen. Eén of twee toekomstbomen per school doet wonderen voor het hele bouwblok. Dit alles is ook toepasbaar in andere straten en wijken. Het kan veel beter!

Is een kale zandvlakte

Goed: - al tamelijk wat ontharding, groenslingers - fietsbeugels! Deze zorgen voor vrije gevels en worden erg goed gebruikt door de bewoners. Ze staan bijna altijd vol. Kan beter: - Er wordt soms enorm snel gereden in de straat, zeker 's nachts. Enkele jaren geleden werd de straat opnieuw geasfalteerd. Er werd helaas gewoon een laag over de vorige gesmeerd, waardoor de verhoogde boomspiegels (die werkten als rem voor de auto's) nu gelijk liggen met de straat en auto's er gewoon over rijden. - Auto's rijden erg vaak in de foute richting, als ze van de Regentstraat komen. Meer camera's/controle? - Er is nog nood aan meer fietsbeugels. - Wateropvang voor al onze planten zou geweldig zijn. Helaas is de stoep te smal om een regenton te plaatsen. Een breder voetpad zou dus erg welkom zijn.

Het is een groenruimte die intensief wordt gebruikt door de buurt maar helaas wordt bedreigd door een project van de stad zelf

De kaai mag er wat groener uit zien, maar met behoud van de interactie met de Schelde waar elke Antwerpenaar van houdt aub.

Groenzone moet blijven zoals ze nu is ! Geen beton storten maar groen moet blijven voor de buurtbewoners Overal in Antwerpen probeert men parken te creeeren, maar hier zou men dan alles gaan volbouwen, onbegrijpelijk, of toch misschien wel, om zakken te vullen van de projectontwikkelaars ! Wei laten zoals ze is , niemand in buurt vraagt om verandering ! Roger Smith

De noordelijke rijbaan van de Dwarslaan heeft geen functie en veroorzaakt veel sluikstort. Ze kan versneld opgebroken worden. De vrijgekomen ruimte kan aan het natuurgebied Vlietbos toegevoegd worden.

Er is in onze buurt quasi geen publiek groen. Meest nabije groen is Park Spoor Noord en Stadspark, maar verder straten met overal autoverkeer, brommers, etc. Kunnen onze straten aangelegd worden als woonerven? Enkel bewonersparkeren in buurtparkings + laad- en loszones en zones voor bedrijven die werken komen uitvoeren. Kan onze wijk als pionierswijk hiervoor opgenomen worden? Bekijken van private parkeergarages (groot en klein), semi-publieke (supermarkt bvb) in combinatie met binnenkort aanwezigheid metro, nabijheid centraal-station, fiets, meer deelauto's, etc